再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段
这是我国大型航空(hángkōng)应急救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历了怎样的成长历程(lìchéng)?
会飞又会游的“跨界明星(míngxīng)”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì)
也是个(gè)名副其实的“大个子”
它机身(jīshēn)长度38.9米
外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与(yǔ)船舶的双重特性
两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身
既能减少高速飞行(fēixíng)的空气阻力
也(yě)能有效提升水上滑行时的稳定性
就(jiù)像儿童自行车上的“辅助轮”
或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当
机身下部(xiàbù)采用深V断面
如同一把锋利的铲刀直(zhí)插水面
“鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计航程达(dá)4500公里
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能(néng)立刻从基地出发
应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)”
浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”
可在水源与(yǔ)火场间快速往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在20秒内汲取12吨水(shuǐ)
奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业
AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个(gè)标准篮球场
可在(zài)4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛“枪(qiāng)”奋战2个小时
事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使(shǐ)它能在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船的(de)10倍
搭配其单次50人的(de)荷载能力
为我国开展中(zhōng)远程水上救援等
守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”
除了(chúle)森林灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予(fùyǔ)其独特的“变身”能力
给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案”
大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu)
动力装置及(jí)主要机载系统
“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部指导(zhǐdǎo)下
全国22个省级(shěngjí)行政区
和(hé)16所高校凝心聚力
高支点单支柱起落架设计等(děng)
110项水陆两栖(liǎngqī)飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产
标志(biāozhì)着我国在大飞机领域
和特种用途航空器研发上(shàng)
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了我国民机(mínjī)产业发展
在(zài)大型特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的(de)重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力
- 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证
- 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞
- 获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机(mínjī)产业链和供应链的
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机
这在日后(rìhòu)必将使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段
这是我国大型航空(hángkōng)应急救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历了怎样的成长历程(lìchéng)?
会飞又会游的“跨界明星(míngxīng)”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì)
也是个(gè)名副其实的“大个子”

它机身(jīshēn)长度38.9米
外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的

AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与(yǔ)船舶的双重特性
两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身
既能减少高速飞行(fēixíng)的空气阻力
也(yě)能有效提升水上滑行时的稳定性

就(jiù)像儿童自行车上的“辅助轮”
或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当

机身下部(xiàbù)采用深V断面
如同一把锋利的铲刀直(zhí)插水面

“鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计航程达(dá)4500公里
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能(néng)立刻从基地出发

应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)”

浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”

可在水源与(yǔ)火场间快速往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在20秒内汲取12吨水(shuǐ)
奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业

AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个(gè)标准篮球场
可在(zài)4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛“枪(qiāng)”奋战2个小时

事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使(shǐ)它能在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船的(de)10倍

搭配其单次50人的(de)荷载能力
为我国开展中(zhōng)远程水上救援等

守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”

除了(chúle)森林灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予(fùyǔ)其独特的“变身”能力
给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案”
大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu)
动力装置及(jí)主要机载系统

“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部指导(zhǐdǎo)下
全国22个省级(shěngjí)行政区
和(hé)16所高校凝心聚力
高支点单支柱起落架设计等(děng)
110项水陆两栖(liǎngqī)飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产
标志(biāozhì)着我国在大飞机领域
和特种用途航空器研发上(shàng)
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了我国民机(mínjī)产业发展
在(zài)大型特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的(de)重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力
- 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证
- 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞
- 获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证

AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机(mínjī)产业链和供应链的
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机
这在日后(rìhòu)必将使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

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